Góndola rebajadas semirremolque nuevo Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Auszug Ausstattung

Schwanenhals:

Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung

ca. 750 mm x 10°.

3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN).

Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.

5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).

3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).

1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).

Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN).

Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.

Achsen:

BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert,

mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen.

Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang

oder manuell zu aktivieren.

Achswerkzeug

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen:

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)

ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens

garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.

Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Felgen in silber.

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Incl. folgender Zusatzausrüstungen:

- 2 Zoll Königszapfen

- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.

- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.

- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)

- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.

- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.

- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.

- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die

Warntafeln inklusive Steckdose.

- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.

- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick

- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.

- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand,

steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H).

Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.

(Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm). (± 46kg)

Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten

Schwanenhals (± 47kg)

3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für

einen 20' (30') oder einen 40' Container. (± 30kg)

6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm

im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)

Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm

je Seite (± 230kg)

Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in

Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen

Beladungszustand (± 69kg)

2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert

2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals

und 2 Paar hinten (± 16kg)

Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren

HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).

Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen,

ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem

Hartholzbelag. Incl. Elektro-Hydraulikaggregat.

Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren

Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk und

hydraulisch verschiebbar.

Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg

Mehrgewicht ca. 1.200 kg